昆明浩威物流專注私家車托運、商品車托運、巡展車托運、二手車托運、自駕游及返鄉轎車托運。
昆明浩威物流專注于轎車托運，為各位新老客戶提供因出差、工作調動、探親、長途旅游、環塔拉力賽、賽車俱樂部競技比賽、探險、商品車各大4S店調運而產生的私家車、改裝越野車、房車、跑車等高端車型的長途運輸服務。
運車流程：
1.電話預約訂單;
2.提交預約款;
3.交車驗車，按照預約時間送車到網點.驗車
4.付尾款提車，車輛抵達驗車，進行支付尾款
轎運車結構一般分為下底架、上底架、側片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統、懸掛系統、氣制動系統、電路系統、支承裝置、輪轂冷卻系統等組成。由于國家標準對車輛外廓尺寸的限制，一般地，轎運車外廓尺寸都偏小，而實際生產的轎運車外廓尺寸偏大，前懸、軸距、后懸與國家標準公告也不一致。另為便于車輛入戶，通常把轎運車在長度設計成 3 段，中間段可以拆下，前后兩段連接起來后保證總長符合國家標準公告尺寸。轎運車為雙層裝載平臺式結構，上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實現上下升降以方便裝車。舉升裝置根據不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
根據轎運車的廂體結構我們可以把轎運車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結構。骨架式：側片為立柱組成，無側蒙板，無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小，但運輸貨物時不方便，且轎車易受損。全封閉式：側片、前片均采用蒙板封閉，帶后門，頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運車自重大，成本高，油耗大，但能保護轎車，且能運輸其它貨物；半封閉式：無頂片，其特點介于兩者之間。
根據待運車輛的長度、高度等，每部大板車可駁運8-10臺商品車。以承接北京現代、北京奔馳、長城汽車及各類進口商品轎車托運等為主體項目。和武漢中原發展汽車、長春一汽、沈陽金杯等有多年的、良好的合作關系。
依托大量的發運需求，可完成單臺私家小汽車的沿線配載發運。既能保證商品車(供4S店新車)的送車時間，又能做到大板車滿載行使，—低碳、環保。堪稱運輸資源與需求的整合專家。
轎車運輸公司對商品車的限位與緊固
運輸車在裝載車輛后行駛前，必須對所裝商品車進行限位和緊固，以避免在行駛過程中車輛的跳動，確保在行駛過程中車輛的安全。車輛的固定按形式有兩種方式：一種是車輪固定法，另一種是車架固定法。車輪固定法，采用轎車輪胎限位架和轎車輪胎收緊器，卡住輪胎，防止商品車前后移動。限位架為標準配置鋼管式結構，下面卡鉤落在多孔板相鄰兩孔上，選裝板式限位架。車架固定法是將商品車的車架與轎運車的車架固定在一起，防止商品車懸架裝置的上下跳動。該固定法是當商品車頂部與上底架或頂蓬間隙過小時采用，由轎車運輸公司根據需要自行實施。
轎車托運，托運汽車，小汽車運輸，拖車公司，專注于私家車物流。凱瑞通物流在國內100余個大中城市擁有轎車物流節點，可調度大板車數百部。可完成北京往返國內城市之間的小汽車（含轎車、越野車、面包車、電瓶車）運輸業務。
大板車啟運后24小時內，公司會將大板車資料信息（車牌號碼、主駕司機、隨車電話等）以短信方式傳遞至提車人，提車人可和我公司主駕司機協調沿線就近提車，只要條件允許，要求都能滿足。
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